Honda S2000 Roadster VTEC 2.0 M/T 1999: Roadster Legendaris yang Menggetarkan Dunia Otomotif

Mesin VTEC 2.0 Liter: Teknologi Tinggi dari Honda

Jantung dari Honda S2000 1999 adalah mesin legendaris F20C, sebuah unit 4-silinder 2.0 liter DOHC VTEC yang diproduksi secara presisi tinggi.

BACA JUGA:Honda Civic SiR EK4 1999: Si Hatchback Legendaris dengan Mesin DOHC VTEC 1.6 yang Tak Lekang Zaman

BACA JUGA:Kymco CV3 575: Skuter Roda Tiga Premium dengan Mesin 574cc dan Teknologi Mewah!

Mesin ini terkenal karena mampu berputar hingga 9.000 rpm, sesuatu yang sangat jarang ditemui pada mobil non-balap.

Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 240 hp pada 8.300 rpm, sementara torsi puncak sebesar 208 Nm pada 7.500 rpm.

Rasio daya terhadap kapasitas mesin menjadikan F20C sebagai salah satu mesin naturally aspirated 2.0 liter paling bertenaga di dunia saat itu.

Teknologi VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) membuat mesin ini memiliki dua karakter berbeda: halus dan efisien di putaran rendah, namun sangat agresif di putaran tinggi.

BACA JUGA:Aletra L8 EV :Mobil Listrik Asli Indonesia dengan Fitur Premium dan Jangkauan 540 Km

BACA JUGA:Edisi Terbatas! Honda Scoopy Kuromi Hadirkan Kolaborasi Lucu dan Trendi untuk Pecinta Gaya Unik .

Saat sistem VTEC aktif, suara mesin berubah menjadi raungan khas yang memompa adrenalin—sebuah sensasi yang membuat pengemudi seolah sedang berada di lintasan balap.

Transmisi dan Penggerak Roda Belakang

Untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang, Honda S2000 menggunakan transmisi manual 6-percepatan close-ratio yang sangat presisi.

Pergantian giginya pendek, ringan, dan tajam, sehingga sering disebut sebagai salah satu gearbox manual terbaik yang pernah dibuat Honda.

BACA JUGA:Resmi di Indonesia: Camry XV80 V Bensin Ditenagai Mesin 2.5L 204 PS, Harga Mulai Rp 820 Jutaan.

Sumber: