Motor Legendaris Satu Ini Jadi Favorite karena Terkenal Irit

Diiringi berubahnya desain bentuk yang lebih meruncing dan tegas. Namun di saat itu ada dua pilihan yang di keluarkan Honda yaitu Honda Supra X wersi karburator dan Honda Supra X versi injeksi dengan pilihan pelek racing dan pelek jari-jari.

BACA JUGA:Honda CT124 Tampil Lebih Moderen, Icon Bebek Treking

2011 meluncur Honda Supra X dengan bagasi yang dapat menyimpan helem  dengan nama Honda Supra X Helm In dengan desain mulai membulat dan lebih halus.

Pada versi awal Honda Supra X Helm In menggunakan sistem karburator lalu setahun kemidian diperkenalkan sistem PGM-FI atau injeksi, dengan pemakaian lampu LED pada lampu depan dan lampu belakang.

Tahun 2014 Honda Supra X berubah lagi dengan tampilan yang lebih segar dan lebih runcing dan penambahan fitur soket charger di bagasi dan gantungan barang di bagian dek tengah. 

Sampai saat ini motor bebek Honda SupraX edisi awal tetap menjadi legenda sebagai motor paling banyak peminatnya di Indonesia sebagai kendaraan alternatif yang mempunyqi mesin yang bandel, irit dan bertenaga.*

Sumber: