Big Bike Murah Kawasaki Eliminator Versi Indonesia Meluncur, Mesin Besar Lebih Bertenaga dan Gagah di Jalan

OTOMOTIF, PALPOS.ID- Pada pekan ini, Kawasaki, pabrikan motor terkenal asal Jepang, telah mengumumkan serangkaian varian baru untuk tahun 2024 dalam pasar global mereka. Salah satu perkenalan menarik adalah Kawasaki Eliminator.

Namun, berita baiknya, tidak hanya tentang Kawasaki Eliminator, karena mereka juga memperkenalkan beberapa model lain, mulai dari supersport Kawasaki Ninja ZX-6R hingga motocross dari seri KX.

Kawasaki Eliminator telah membuat penampilan pertamanya di ajang Bangkok Motor Show (BMS) pada bulan Maret 2023 yang lalu.

BACA JUGA:Yamaha SMax 160 Dek Rata Meluncur : Performa Menggelegar, Bikin Honda Beat 150 Minder !

Meskipun mengusung gaya cruiser, motor ini berada di segmen di bawah Kawasaki Vulcan 650.

Hal yang menarik adalah, walaupun mungkin terlihat mirip, namun terdapat perbedaan antara versi yang hadir di BMS 2023 dengan model global, termasuk yang akan hadir di pasar Indonesia.

Salah satu perbedaan yang signifikan terletak pada mesinnya. Versi Kawasaki Eliminator yang akan masuk Indonesia memiliki mesin yang lebih besar daripada versi yang dipresentasikan di BMS 2023, yang ditujukan untuk pasar Thailand dan Jepang.

BACA JUGA:Sempat Disuntik Mati, Toyota New Land Cruiser J 250 Prado Lahir Kembali, Makin Garang dan Canggih

Pada BMS 2023, Kawasaki Eliminator menggunakan mesin yang mirip dengan varian sport fairing, Ninja 400.

Mesin ini adalah tipe 2-silinder segaris, dengan kapasitas mesin bersih sebesar 399 cc, DOHC, dan menggunakan pendingin cair.

Sementara itu, untuk pasar global, kapasitas mesinnya ditingkatkan menjadi 451 cc dengan cara memperpanjang stroke sebanyak 6,8 mm, dari 70,0 × 51,8 mm menjadi 70,0 × 58,6 mm.

BACA JUGA:Honda Siap Luncurkan Monster Motor Sport : Honda CBR 2024 dengan Inovasi Supersport 750 CC

Selain itu, ukuran throttle body juga diperbesar menjadi 32 mm, meskipun konfigurasi lainnya tetap sama.

Dampak dari perbedaan ini adalah perubahan dalam angka tenaga dan torsi. Versi Jepang hanya menghasilkan tenaga sebesar 47 PS pada 10.000 rpm dengan torsi mencapai 37 Nm pada 8.000 rpm.

Sumber: