Royal Enfield Scram 411: Petualangan dan Kebebasan di Jalan Raya Indonesia
--
BACA JUGA:Masih Menjadi Pilihan, Motor Bebek di Indonesia dan Belum Benar-Benar Menghilang
Scram 411 menggunakan mesin SOHC 411cc dengan kompresi 9,5:1 dan sistem pendingin udara, menambah daya tahan dan kehandalan di berbagai kondisi.
Mesin ini menjadi mesin andalan yang menjadikan setiap perjalanan dengan Scram 411 sebagai pengalaman tak terlupakan.
Melirik sektor desain, Scram 411 tampil menawan dengan pelek depan berukuran 19 inci dan belakang 17 inci, serta ban dual purpose berukuran 100/90 di depan dan 120/90 di belakang.
BACA JUGA:Suzuki DR200S, Motor Trail Langka Andalan Brimob : Yuk Intip Spesifikasinya !
Kombinasi ban dan pelek ini bukan hanya memberikan kegesitan untuk melibas lalu lintas yang padat, tetapi juga menghadirkan kemampuan menggelinding yang baik saat melewati jalan berlubang dan polisi tidur.
Desain scrambler pada Scram 411 tidak hanya menawarkan kepraktisan, tetapi juga daya tarik estetika yang khas dan menggoda, menegaskan identitasnya sebagai motor petualangan sejati.
Jok pada Scram 411 dirancang dengan cermat untuk memberikan kenyamanan maksimal, terutama saat perjalanan panjang dan menjelajahi medan offroad.
BACA JUGA:Siap-siap Yamaha Luncurkan Motor Sport Berdesain Retro Dengan Mesin 125 CC
Tinggi jok sekitar 795 mm memberikan posisi duduk tegak bagi pengendara dan penumpang, menjadikan setiap perjalanan menjadi pengalaman yang nyaman dan menyenangkan.
Untuk memberikan variasi kepada konsumen, Scram 411 hadir dalam tiga varian yang berbeda, yaitu Base Variant, Mid Variant, dan Premium Variant.
Keberagaman varian ini memungkinkan pengguna untuk memilih sesuai dengan kebutuhan dan selera masing-masing.
BACA JUGA:Motor Baru Yamaha YZF-R3, di Buat di Indonesia dan di Test di Thailand
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber:
- Share:
