Kisah Mobil Datsun di Indonesia yang Pernah Jadi Raja Jalanan Tahun 70-an

Masa-masa tersebut juga merupakan era persaingan sengit di pasar sedan, di mana Datsun 120Y harus bersaing dengan model-model sedan legendaris lainnya.

Pada zamannya, Datsun 120Y menjadi salah satu kompetitor utama bagi sedan andalan Toyota, yakni Corolla, serta Mazda 808.

BACA JUGA:BMW M5 Terbaru Debut di Chengdu, Siap Memikat dengan Performa Super

BACA JUGA:Pesona VW Safari Dari Warisan Perang Dunia-II Sampai Menjadi Kendaraan Dinas Camat Era Tahun 70-80 an

Persaingan ini bukan hanya soal siapa yang memiliki fitur terbaik, tetapi juga soal siapa yang mampu merebut kepercayaan dan loyalitas konsumen.

Setiap orang tentu memiliki alasan tersendiri dalam memilih Datsun 120Y sebagai kendaraan mereka.

Namun, ada satu alasan yang sering kali disebutkan oleh para pemilik mobil ini, yaitu keyakinan bahwa mesin Datsun 120Y lebih unggul dibandingkan dengan mobil-mobil lain di kelas yang sama.

Hal ini tidak hanya menjadi perbincangan di kalangan penggemar mobil klasik, tetapi juga terbukti melalui penggunaan mobil ini dalam berbagai sektor, termasuk sebagai armada taksi dan kendaraan dinas pemerintah.

BACA JUGA:Mesin 4JA1 Isuzu Panther yang Tangguh Kini diwariskan Kepada Isuzu Traga Berstandar Euro4

BACA JUGA:Menjelajahi BYD Xia: Desain Elegan dan Fitur Futuristik dalam MPV Modern

Di Jakarta, Datsun 120Y banyak digunakan oleh perusahaan taksi seperti President Taxi, sebuah bukti nyata dari kepercayaan yang diberikan oleh perusahaan besar terhadap ketangguhan mobil ini.

Selain itu, Datsun 120Y juga sering dijadikan mobil dinas di berbagai instansi pemerintahan, menambah reputasi mobil ini sebagai kendaraan yang andal dan tahan lama.

Secara teknis, Datsun 120Y adalah sedan dengan bodi 4 pintu yang dirancang untuk menggerakkan roda belakang melalui mesin yang diposisikan di bagian depan.

Mesin yang digunakan adalah mesin bensin naturally aspirated berkapasitas 1,2 liter dengan konfigurasi overhead valve (OHV) 4 silinder, dilengkapi dengan 2 katup per silinder.

BACA JUGA:Mengapa Suzuki Ignis Tetap Diburu Meski Sudah Disuntik Mati?

Sumber: