Ford Focus RS MK1: Mobil Hatchback Bertenaga Monster yang Lahir dari Dunia Reli.

Dibuat untuk Sensasi Maksimal

Tenaga besar tentu harus didukung oleh sistem transmisi yang mumpuni.

BACA JUGA:Honda N-BOX Jadi Mobil Minicar Terlaris di Jepang Tahun 2024 Catat Penjualan 206.272 Unit

BACA JUGA:Langka dan Berkelas! Range Rover SE Convertible 1995 Koleksi Wajib bagi Pecinta Otomotif

Ford membekali Focus RS MK1 dengan gearbox manual lima percepatan yang dirancang untuk mengoptimalkan transfer daya ke roda depan.

Yang membuatnya semakin istimewa adalah keberadaan diferensial selip terbatas (LSD) Quaife, yang memastikan distribusi tenaga tetap optimal, mengurangi gejala torque steer yang sering menjadi masalah pada mobil penggerak roda depan berperforma tinggi.

Tidak hanya itu, sasis Focus RS MK1 telah diperkuat secara signifikan dibandingkan dengan Focus standar.

Ford menggunakan subframe yang lebih rigid, strut tower brace, serta suspensi yang disesuaikan dengan kebutuhan reli.

Hasilnya adalah pengendalian yang tajam, grip yang luar biasa di tikungan, serta rasa percaya diri yang tinggi bagi pengemudi saat melibas jalanan berliku atau trek balap.

Sistem pengereman pun tak kalah impresif, dengan cakram ventilasi berukuran besar di keempat roda serta kaliper rem berkinerja tinggi, memastikan mobil ini mampu berhenti dengan cepat dan stabil, bahkan dalam kondisi ekstrem.

Agresif, Berkarakter, dan Tak Lekang oleh Waktu

Salah satu daya tarik terbesar Focus RS MK1 adalah desainnya yang sangat khas dan agresif.

WRC-inspired styling menjadikannya langsung dikenali sebagai mobil yang lahir dari dunia reli. Beberapa elemen desain yang mencuri perhatian antara lain:

Fender melebar yang memberikan stance lebih lebar dan agresif

Velg OZ Racing berukuran 18 inci yang ringan namun kokoh

Sumber: