Nissan Skyline R31 Wagon 2.0 MT 1988: Ikon Klasik yang Mulai Diburu Kolektor.

1. Swap Mesin

Banyak pemilik yang mengganti mesin bawaan dengan varian RB yang lebih bertenaga seperti RB20DET (turbo) atau bahkan RB25/26 untuk tenaga yang lebih buas.

2. Suspensi dan Handling

Karena R31 Wagon memiliki penggerak roda belakang, banyak pemilik yang melakukan upgrade suspensi, seperti coilover aftermarket agar handling lebih tajam.

3. Eksterior Custom

Sebagian pemilik memilih untuk mempertahankan tampilan original, tetapi ada juga yang memberikan sentuhan widebody kit, velg JDM klasik, hingga livery balap retro untuk tampil lebih mencolok.

4. Drift Setup

Tidak sedikit yang menjadikan Skyline R31 Wagon sebagai mobil drift, dengan mengadopsi LSD (Limited Slip Differential), handbrake hidrolik, dan knalpot racing untuk suara yang lebih gahar.

Kenapa Skyline R31 Wagon Semakin Diburu?

Dalam beberapa tahun terakhir, harga Nissan Skyline R31 Wagon mulai meroket seiring meningkatnya minat terhadap mobil klasik Jepang. Beberapa alasan utama mengapa mobil ini semakin dicari antara lain:

-Langka dan Unik – Tidak seperti model coupe atau sedan yang lebih umum, varian wagon ini lebih sulit ditemukan, terutama dalam kondisi original.

-Mesin RB yang Legendaris – Meskipun tidak menggunakan versi turbo, mesin RB tetap memiliki daya tarik tersendiri.

-Potensi Modifikasi yang Besar – Bisa disulap menjadi sleeper car atau mobil drift dengan sedikit usaha.

-!Legalitas Impor ke Beberapa Negara – Di beberapa negara seperti Amerika Serikat, mobil yang berusia lebih dari 25 tahun bisa diimpor tanpa batasan regulasi, membuat permintaan meningkat.

Investasi Menarik bagi Pecinta JDM

Sumber: