Toyota Starlet Glanza V Coupe 1.2 Turbo M/T 1999: Hot Hatch Kecil yang Siap Bikin Nostalgia Meledak.

Bahkan, di tangan para tuner, mesin 4E-FTE ini bisa dimodifikasi untuk menyemburkan tenaga hingga 200 hp lebih dengan mudah.

Turbo lag? Ada sedikit, tapi itulah yang membuatnya seru. Ketika boost mulai masuk, mobil kecil ini seperti berubah karakter—dari hatchback harian menjadi monster kecil yang siap menyergap siapa saja di jalan lurus.

Interior Sederhana, Tapi Fungsional

Masuk ke dalam kabin, Glanza V mempertahankan kesederhanaan khas mobil Jepang era 90-an.

Dashboard-nya ergonomis, dengan semua tombol dan kontrol mudah dijangkau.

Jok semi bucket memberikan dukungan cukup baik untuk pengemudi yang ingin menikung cepat di tikungan tajam.

Tidak ada fitur mewah seperti layar sentuh atau pengaturan jok elektrik, tapi justru itu yang membuatnya otentik.

Mobil ini mengingatkan kita pada era ketika mengemudi terasa lebih "analog", lebih menyatu antara manusia dan mesin.

Kabin Glanza V cukup lega untuk dua penumpang di depan, dan masih bisa memuat dua penumpang belakang meski sedikit sempit.

Bagasinya pun fungsional untuk ukuran hatchback, membuatnya tetap cocok untuk penggunaan sehari-hari.

Pengendalian dan Kenikmatan Berkendara

Satu hal yang membuat Glanza V begitu dicintai adalah handling-nya.

Suspensi depan MacPherson strut dan belakang trailing torsion beam memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan performa.

Steering-nya responsif, meskipun belum sepresisi hot hatch modern, namun tetap menyenangkan saat melibas tikungan.

Karakter FWD-nya membuatnya predictable di tikungan, dan limited-slip differential (opsional di beberapa versi) semakin meningkatkan traksi saat menikung cepat.

Sumber: