Honda Civic RS Sporty, Canggih, dan Tetap Relevan di Era SUV.

Mesin Turbo yang Siap Menantang Jalanan

Di balik tampilannya yang memikat, Civic RS menyimpan jantung mekanis yang siap menggetarkan adrenalin.

BACA JUGA:Ford Falcon EB GT 1992: Kebangkitan Legenda Muscle Car Australia.

BACA JUGA:Persik vs Persebaya 3-3: Gol Menit 90+6 Kunci Trofi Persib

Dibekali mesin 1.5L VTEC Turbo DOHC 4 silinder, sedan ini mampu menyemburkan tenaga 178 PS pada 6.000 rpm dan torsi 240 Nm yang mulai terasa sejak 1.700 rpm.

Performa ini bukan hanya impresif di atas kertas, tetapi juga terasa nyata saat pedal gas diinjak.

Transmisi CVT Earth Dreams Technology turut berkontribusi pada kelincahan mobil ini.

Meski berjenis CVT, teknologi terbaru dari Honda memastikan perpindahan gear tetap terasa responsif dan minim “rubber band effect” yang biasa dikeluhkan pada transmisi serupa. Hasilnya adalah perpaduan antara kenyamanan harian dan performa yang siap diandalkan saat dibutuhkan.

Yang menarik, meski bertenaga, Civic RS tetap ramah di kantong dalam hal konsumsi BBM.

Honda mengklaim efisiensi hingga 17 km/l dalam kondisi optimal, menjadikannya salah satu sedan turbo paling hemat di kelasnya.

Interior Premium Bernuansa Sporty

Masuk ke dalam kabin, aura sporty langsung menyergap mata. Interior Civic RS dirancang dengan konsep “Driver-Oriented Cockpit” — segala sesuatu dibuat agar pengemudi merasa seperti berada di pusat kendali sebuah mesin balap.

Dashboard yang bersih, ventilasi honeycomb khas Civic terbaru, serta jahitan merah pada jok kulit dan setir menegaskan kesan agresif.

Layar sentuh 9 inci yang menjadi pusat infotainment mendukung konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, memberikan kemudahan tanpa kabel.

Sistem audio BOSE Premium dengan 12 speaker hadir untuk memanjakan telinga dengan kualitas suara jernih dan bertenaga.

Sumber: