PALPOS.CO - Nama Toyota Hilux LN106 Double Cabin (1988–1997) mungkin terdengar biasa bagi sebagian orang.
Namun di kalangan pecinta 4x4 dan overlanding, mobil ini adalah “Holy Grail” alias harta karun yang nilainya terus meroket.
Popularitasnya makin melegenda setelah tim dari Top Gear mencoba menghancurkan sebuah Toyota Hilux generasi kelima (N100 Series).
BACA JUGA:Bukan Kaleng-Kaleng! Denza B5 AWD 0–100 Km/Jam 4 Detik, Jarak Tempuh 975 Km
BACA JUGA:Lawan Moge Mahal! Crossfire Storr 500 2026 Tampil Gagah dengan 3 Box Standar
Mulai dari ditenggelamkan ke laut, dibakar, hingga diletakkan di atas gedung yang kemudian diledakkan—dan mesinnya tetap bisa hidup setelah diperbaiki seperlunya!
Varian yang identik dengan ketangguhan itu adalah LN106, khususnya versi double cabin 4x4.
Bukan sekadar pikap tua, inilah fondasi utama banyak build heavy expedition rig di seluruh dunia, termasuk Indonesia.
BACA JUGA:Suzuki NEX Crossover Tampil Beda, Skutik Adventure Ringan yang Siap Temani Aktivitas Harian
BACA JUGA:Desainnya Mirip Molis! Ini Dia Keunggulan KYMCO Yogurt Slim 125 yang Bikin Penasaran
Lalu, apa sebenarnya yang membuat Toyota Hilux LN106 begitu diburu? Berikut bedah tuntas spesifikasinya dengan sudut pandang ekspedisi dan overland.
1. Mesin 3L 2.8 Diesel: Si “Keong Besi” yang Abadi
Di balik kap mesin LN106, terdapat salah satu jantung pacu paling legendaris buatan Toyota: mesin diesel berkode 3L.
BACA JUGA:Fakta Menarik Toyota LC79, Pikap Heavy-Duty dengan Mesin V8 Diesel Gahar
BACA JUGA:SUV 2 Pintu Paling Nyentrik di Era 90-an, Isuzu VehiCROSS Bikin Melongo