Ojo Dibandingke ! New Land Rover Defender Nih Bos : Raja Off-Road dengan Teknologi Canggih!

BACA JUGA:Terobosan Hebat ! Toyota Luncurkan RAV4 GR Sport PHEV : Model Revolusioner dengan Mesin Hybrid

Mungkin banyak yang skeptis saat pertama kali mendengar bahwa Defender baru ini menggunakan konstruksi monokok dan suspensi independen di depan dan belakang. 

Namun, kekhawatiran tersebut segera terjawab ketika kendaraan ini mulai digunakan dalam petualangan off-road. 

Sasis monokok yang diberi nama D7X ternyata 3 kali lebih kuat dari sasis tangga yang digunakan pada Defender sebelumnya. 

BACA JUGA:Plus Minus Suzuki New Grand Vitara : SUV Gagah dengan Desain Memukau, Pesaing Berat HRV !

BACA JUGA:Avatr 11 Menggemparkan Dunia Otomotif : HRV Buatan Huawei Lebih Ganteng, Mewah dan Canggih !

Dengan kekuatan ini, Defender mampu menghadapi tantangan yang lebih berat di alam liar.

Selain itu, penggunaan suspensi independen tidak mengorbankan kualitas off-road. 

Defender 110 P400 memiliki travel suspensi sekitar 10,5 inci di bagian depan dan 12,4 inci di bagian belakang. 

Angka-angka ini setara dengan mobil off-road khusus yang sering dimodifikasi oleh para pecinta petualangan. 

Saat diuji di medan off-road dengan rintangan seperti 'kuku macan', suspensi Defender tetap lentur, dan keempat roda tetap berpegangan kuat pada tanah.

Hal ini memperkuat reputasi Defender sebagai kendaraan yang tak tertandingi dalam menjelajah alam liar.

Selain kapabilitas off-road yang memukau, Defender 110 P400 juga menawarkan beragam teknologi mutakhir. 

Salah satu fitur yang paling mencolok adalah sistem infotainment yang canggih. Dengan layar sentuh yang responsif dan intuitif, pengemudi dan penumpang dapat dengan mudah mengakses berbagai fitur dan informasi. 

Sistem navigasi yang terintegrasi membantu Anda menjelajahi rute dengan cepat dan akurat, bahkan di daerah yang belum terjamah.

Sumber: