Suzuki Djebel 250 XC 1996 Motor Petualang Sejati dengan Desain Desert Racing Ikonik

BACA JUGA:Honda CC110: Bebek Trail Klasik dengan Sentuhan Modern

Angka efisiensi bahan bakar ini, tentu saja, menjadi salah satu faktor yang membuat Djebel 250 XC semakin digemari oleh para penggemar touring dan petualang off-road.

Di era 90-an, Suzuki Djebel 250 XC bersaing ketat dengan Honda XR250 Baja, motor legendaris yang juga menyasar segmen yang sama. Meskipun kedua motor ini memiliki banyak kesamaan dalam hal kemampuan off-road dan daya jelajah,

Djebel 250 XC berhasil unggul dalam beberapa aspek penting. Misalnya, dalam hal tenaga, Djebel 250 XC mencatatkan angka 30,6 dk, lebih tinggi dari XR250 Baja yang hanya menghasilkan 27,6 dk.

Torsi yang lebih besar juga menjadi keunggulan Djebel, dengan catatan 27,45 Nm dibandingkan 25,4 Nm milik XR250 Baja.

BACA JUGA: Honda CB: Motor Klasik yang Jadi Incaran Kolektor

BACA JUGA:Honda BeAT 2024: Evolusi Skutik Terbaik Irit dan Lincah untuk Daerah Perkotaan yang Padat

Di sisi lain, Honda XR250 Baja dikenal dengan desainnya yang lebih sederhana namun tetap fungsional, sementara Suzuki Djebel 250 XC menawarkan tampilan lebih agresif dengan fitur-fitur yang lebih modern untuk ukuran masanya.

Namun demikian, persaingan antara kedua motor ini tetap ketat, dan pilihan antara keduanya sering kali bergantung pada preferensi pribadi pengendara.

Salah satu aspek yang membuat Suzuki Djebel 250 XC unggul di kelasnya adalah sistem suspensinya yang dirancang untuk menangani berbagai kondisi medan.

Suspensi depan dan belakang yang kuat memungkinkan motor ini melintasi jalur off-road dengan mulus, sementara tetap memberikan kenyamanan bagi pengendara di jalan raya.

BACA JUGA:Honda Supra Fit 2008: Pilihan Tepat untuk Kendaraan Harian yang Ekonomis dan Handal

BACA JUGA: Honda Beat 2018: Skuter Matik Terpercaya dengan Desain Modern dan Teknologi Canggih

Sistem suspensi ini juga dilengkapi dengan penyesuaian yang memungkinkan pengendara untuk mengatur tingkat kenyamanan sesuai dengan kebutuhan mereka.

Bagi pengendara yang lebih menyukai posisi berkendara rendah, Suzuki juga menawarkan versi dengan tinggi jok 40 mm lebih rendah dari model standarnya, memberikan opsi yang lebih sesuai bagi berbagai postur tubuh pengendara.

Sumber: