Mengenang Sang Legenda: 1997 Honda Civic Type R, Awal Mula Kejayaan Civic di Jalur Balap.

Mulai dari sasis yang diperkuat (spot welding tambahan), penggunaan material ringan, suspensi yang disetel ulang, hingga kalibrasi ECU yang sangat agresif.

Mobil ini bukan hanya lebih kencang, tapi juga lebih responsif, lebih komunikatif, dan lebih ‘hidup’ saat dikendarai.

Warisan dan Nilai Historis yang Tak Tergantikan

Hingga saat ini, Civic Type R 1997 (EK9) masih dihormati sebagai salah satu Type R paling murni yang pernah dibuat.

Keberadaannya menjadi simbol zaman ketika Honda fokus mengejar kesempurnaan teknik, bukan hanya angka penjualan.

Mobil ini menjadi tolok ukur hot hatch generasi berikutnya, dan bahkan Honda Civic Type R modern pun masih mewarisi semangat dari EK9.

Dalam pasar mobil bekas, harga Civic Type R EK9 cenderung terus naik.

Banyak kolektor memburu unit yang masih orisinal dan minim modifikasi, karena mobil ini kini dianggap sebagai mobil kolektor JDM klasik yang nilainya semakin langka.

Civic Type R 1997, Simbol Kesempurnaan Era 90-an

Jika ada satu mobil yang bisa menggambarkan kejeniusan Honda di era 90-an, maka Civic Type R EK9 adalah kandidat kuatnya. Mobil ini bukan hanya tentang kecepatan atau angka spesifikasi.

Ini tentang bagaimana setiap elemen dari mobil tersebut bekerja harmonis untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang sangat jujur dan menyenangkan.

Sebagai pelopor Type R dalam lini Civic, EK9 memegang tempat istimewa dalam sejarah otomotif.

Mobil ini mengajarkan kita bahwa performa bukan soal besar tenaga semata, tapi juga bagaimana rasa, feedback, dan keseimbangan menyatu dalam harmoni.

Ingin merasakan sensasi berkendara sejati? Civic Type R 1997 bukan hanya mobil, tapi warisan teknik dan semangat balap Honda yang tidak akan pernah tergantikan.* (Koer)

Sumber: