PALPOS.ID-Dalam dunia otomotif, khususnya di segmen mobil performa kompak, Honda Civic SiR EK4 1999 adalah salah satu nama yang tak pernah hilang dari ingatan para pencinta JDM.
Model hatchback ini bukan sekadar mobil biasa — ia adalah simbol dari era keemasan Honda di akhir 90-an.
Dengan mesin DOHC VTEC B16A2 1.6 liter yang responsif, transmisi manual yang presisi, dan bobot yang ringan, Civic SiR EK4 menjadi favorit banyak tuner dan penggemar balap jalanan di seluruh dunia, termasuk Indonesia.
Desain Eksterior Civic SiR EK4: Simpel tapi Agresif
BACA JUGA:Kymco CV3 575: Skuter Roda Tiga Premium dengan Mesin 574cc dan Teknologi Mewah! BACA JUGA:SUV Tiongkok Seharga Rp1,2 Miliar Ini Punya Tenaga Setara SupercarTampilan luar Civic SiR EK4 Hatchback mencerminkan filosofi desain Honda pada akhir dekade 1990-an: sederhana, fungsional, namun tetap menggoda secara visual.
Mobil ini dibangun dengan platform EK-series, yang juga digunakan pada Civic Ferio dan Civic VTi, namun versi SiR memiliki sentuhan yang lebih sporty.
Dari depan, lampu utama halogen berbentuk tajam berpadu dengan bumper minimalis dan grille kecil berlogo Honda merah — penanda khas dari varian performa tinggi.
Sementara itu, di bagian belakang, spoiler bawaan pabrik menegaskan identitas hatchback yang siap melesat.
BACA JUGA:Aletra L8 EV :Mobil Listrik Asli Indonesia dengan Fitur Premium dan Jangkauan 540 Km
BACA JUGA:Edisi Terbatas! Honda Scoopy Kuromi Hadirkan Kolaborasi Lucu dan Trendi untuk Pecinta Gaya Unik .
Lampu belakang dengan desain membulat khas EK Series juga memberi kesan klasik yang masih enak dipandang hingga sekarang.
Dimensi bodinya terbilang kompak, dengan panjang sekitar 4.175 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.375 mm.
Bobotnya hanya sekitar 1.050 kg, menjadikannya salah satu hatchback paling ringan di kelasnya — faktor yang berperan besar dalam karakter lincahnya di jalanan.
Interior Minimalis Tapi Ergonomis
BACA JUGA:Resmi di Indonesia: Camry XV80 V Bensin Ditenagai Mesin 2.5L 204 PS, Harga Mulai Rp 820 Jutaan.