Mengapa Motor Bebek Sport Ini Dijuluki 'Iblis' Jalan Raya ? Ini Keunggulannya Dibanding Kawasaki !

Teknologi ini memungkinkan mesin untuk mengoptimalkan performa di berbagai kecepatan.

Hasilnya, tenaga yang dihasilkan mencapai 17,7 hp pada 9.500 rpm dan torsi maksimal 14,4 Nm pada 8.000 rpm.

Teknologi VVA ini membuat mesin Yamaha Exciter 155 VVA lebih responsif dan efisien dalam penggunaan bahan bakar. 

Ini berarti pengendara dapat mengandalkan performa mesin yang kuat tanpa perlu khawatir tentang efisiensi bahan bakar yang buruk.

Selain itu, Yamaha Exciter 155 VVA dilengkapi dengan transmisi manual 6 percepatan. 

Ini memberikan pengendara lebih banyak kontrol atas kecepatan dan akselerasi motor. 

Dengan transmisi yang halus dan responsif, pengendara dapat menikmati pengalaman berkendara yang dinamis dan terkontrol.

Meskipun Yamaha Exciter 155 VVA dikategorikan sebagai motor sport, tetapi Yamaha telah memastikan bahwa pengendara tetap dapat menikmati kenyamanan berkendara yang baik.

Dengan suspensi depan tipe teleskopik dan suspensi belakang tipe monoshock, motor ini menjanjikan kenyamanan berkendara di berbagai medan.

Sistem pengereman cakram ganda di depan dan tunggal di belakang semakin memperkuat aspek keamanan.

Pengendara dapat merasa yakin bahwa motor ini memiliki kemampuan pengereman yang andal, bahkan dalam kondisi darurat.

Desain jok yang nyaman menjadi nilai tambah bagi Yamaha Exciter 155 VVA.

Meskipun dikategorikan sebagai motor sport, kenyamanan tetap menjadi prioritas, sehingga cocok untuk aktivitas sehari-hari, bahkan perjalanan jarak jauh.

Dengan ban tubeless berukuran 100/80-17 di depan dan 140/70-17 di belakang, motor ini menjamin traksi yang stabil dan penanganan yang responsif.

Dengan demikian, pengendara dapat merasakan kelincahan motor ini di jalan raya maupun di tikungan yang tajam.

Sumber: