Meluncur di Jepang, Honda GB350 C Siap Tantang Royal Enfield dengan Gaya Retro Elegan

Motor ini dilengkapi dengan mesin silinder tunggal berkapasitas 348 cc dengan teknologi OHC (Overhead Camshaft) 4-tak berpendingin udara.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 20 PS pada 5.500 rpm dan torsi puncak sebesar 29 Nm di 3.000 rpm, membuatnya mampu memberikan tenaga yang cukup besar untuk akselerasi yang halus, baik di jalan raya maupun di jalan pegunungan yang curam.

BACA JUGA:Honda Scoopy 2019: Skuter Matic Stylish dengan Fitur Modern dan Kinerja Andal

BACA JUGA:Honda CB100: Ikon Sepeda Motor Klasik yang Tak Lekang oleh Waktu

Salah satu aspek menarik dari Honda GB350 C adalah efisiensi bahan bakarnya. Dengan pengujian yang dilakukan oleh Honda, motor ini diklaim mampu mencapai konsumsi bahan bakar sekitar 47 km/liter pada kecepatan konstan 60 km/jam.

Ini tentunya menjadi nilai tambah bagi pengendara yang sering melakukan perjalanan jauh.

Namun, perlu diingat bahwa angka ini bisa berubah tergantung kondisi pengendaraan seperti beban tambahan atau kondisi lalu lintas yang lebih padat.

Tangki bahan bakar berkapasitas 15 liter juga membuat GB350 C ideal untuk perjalanan jarak jauh tanpa harus sering mengisi bahan bakar.

BACA JUGA:Nostalgia di Jalanan: Kembalinya Sang Legenda Honda CG 125

BACA JUGA:Honda CC110: Bebek Trail Klasik dengan Sentuhan Modern

Meskipun tampil dengan desain klasik, Honda tidak mengesampingkan teknologi modern pada GB350 C.

Motor ini menggunakan sistem pengabutan bahan bakar PGM-FI yang terkenal dengan keandalannya dalam menjaga efisiensi bahan bakar dan performa mesin.

Dengan transmisi manual lima percepatan, pengendara dapat merasakan perpindahan gigi yang halus dan responsif.

Di bagian kaki-kaki, GB350 C dilengkapi dengan pelek cast wheel yang kuat dengan ukuran ban depan 100/90-19 dan ban belakang 130/70-18.

BACA JUGA:Honda BeAT 2024: Evolusi Skutik Terbaik Irit dan Lincah untuk Daerah Perkotaan yang Padat

Sumber: