Kawasaki Balius-II 1997: Suara Empat Silinder Klasik yang Masih Dirindukan

-Speedometer analog ganda, menampilkan tachometer besar yang bisa mencapai 18.000 rpm, menegaskan bahwa mesin ini memang suka dipacu di putaran tinggi.

-Suspensi belakang ganda dengan tabung reservoir, memberikan kesan klasik sekaligus meningkatkan kenyamanan.

-Velg palang lima sporty yang dipadukan dengan ban ukuran 110/70 di depan dan 140/70 di belakang.

Kombinasi desain sederhana namun fungsional ini membuat Balius-II nyaman untuk digunakan di perkotaan, tetapi tetap terlihat gagah saat diparkir.

BACA JUGA:Mengupas Aprilia RSV4 X-GP: Superbike Langka dengan Tenaga Brutal

BACA JUGA:Yamaha CUXiE Resmi Meluncur di Taiwan: Skuter Listrik Retro Modern dengan Teknologi Canggih

Spesifikasi Teknis Kawasaki Balius-II 1997

Berbicara soal performa, inilah bagian yang paling membuat motor ini legendaris.

Mesin: 249cc, DOHC, 4-silinder segaris, 16 valve, pendingin cairan

Tenaga Maksimal: 39,5 hp pada 15.000 rpm

BACA JUGA:Bebek Legendaris Masih Eksis, Suzuki Smash Fi PLUS 2026 Jadi Idola di Thailand

BACA JUGA:New Honda ADV160 Resmi Hadir di Sumsel, SUV Skutik Premium untuk Semua Medan

Torsi Maksimal: sekitar 24 Nm pada 11.000 rpm

Transmisi: 6 percepatan manual

Sistem Bahan Bakar: Karburator dengan Throttle Position Sensor (TPS)

Sumber: